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A+K平衡波流量計(jì)

簡要描述:A+K平衡波流量計(jì)DN15-DN600,帶精密管道、取壓裝置和本體法蘭,法蘭與管道同材質(zhì),A+K傳感器位
于正*,左右對稱,可雙向測量。適合各種工況下各種介質(zhì)的精密測量,精度高,安裝
簡單,維護(hù)方便。

  • 產(chǎn)品廠地:上海
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2023-10-30
  • 訪  問  量:3810

詳細(xì)介紹

材質(zhì)碳鋼,不銹鋼精度等級(jí)0.005
適用介質(zhì)氣體,液體,氣固,其他,熱水,冷水,污水款式電子帶數(shù)顯
公稱直徑DN15-DN600mm壓力范圍中壓
溫度范圍中溫產(chǎn)地國產(chǎn)
加工定制

1、A+K平衡波流量計(jì)測量精確度高
※ 由于平衡流量傳感器具有對稱多孔結(jié)構(gòu)特點(diǎn),能對流場進(jìn)行平衡,降低了渦流、振動(dòng)和信號(hào)噪聲,流場穩(wěn)定性大大提高。其表體采用特制精密管道和取壓裝置,使精確度比傳統(tǒng)節(jié)流裝置提升了5-10倍。
※ 經(jīng)過實(shí)流標(biāo)定,傳感器精確度可達(dá)±0.30% - ±0.50%,適用于貿(mào)易計(jì)量場合。
※ 幾何尺寸檢驗(yàn),傳感器精確度可達(dá)±0.50%、±1.00%,適用于過程控制場合。
※ AKPP流量計(jì)加工重復(fù)性*,與傳統(tǒng)節(jié)流裝置一樣,在實(shí)流標(biāo)定數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,可以實(shí)現(xiàn)幾何尺寸檢定。

2、A+K平衡波流量計(jì)直管段要求低
※ 平衡流量傳感器能將流場平衡、調(diào)整穩(wěn)定,且壓力恢復(fù)比傳統(tǒng)孔板節(jié)流裝置快兩倍,大大縮短了對直管段的要求。
※ 直管段可以小至0.5D,采用平衡流量計(jì)可以省去大量直管段,尤其特殊昂貴材料的管道。

3、壓力損失低
平衡流量計(jì)多孔對稱的平衡設(shè)計(jì),減少了渦流的形成和紊流摩擦,降低了動(dòng)能損失,在同工況、不降低差壓值的情況下,可比傳統(tǒng)節(jié)流裝置降低到1/2—1/3的壓力損失,可節(jié)省相當(dāng)多的運(yùn)行成本,是節(jié)能型儀表,值得信賴。

4、量程比寬
※ 與傳統(tǒng)節(jié)流裝置相比,平衡流量計(jì)*提高了測量量程比。
※ 美國研究結(jié)果顯示:雷諾數(shù)大于5×10 4 時(shí),選擇合適的孔徑參數(shù),平衡流量傳感器量程
比無上限。
※ 根據(jù)工業(yè)測量需要,常規(guī)測量量程比為7:1-10:1,很多場合選擇合適的參數(shù),可以做到20:1、
30:1或更高。

5、耐臟污不易堵
多孔對稱的平衡設(shè)計(jì),減少了紊流剪切力和渦流的形成,從而大大降低了滯留死區(qū)的形成,保證臟污介質(zhì)順利通過多個(gè)孔,減小了流通孔被堵塞的機(jī)會(huì)。

6、測量范圍寬
根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,平衡流量計(jì)的性能,使其流速可以到音速;其小雷諾數(shù)可低于200,大雷諾數(shù)大于10 7 ;β值可選0.25-0.90。

7、重復(fù)性和*穩(wěn)定性好
※ 平衡流量傳感器能將流場平衡穩(wěn)定,使重復(fù)性大大提高,可達(dá)0.1%。
※ 平衡流量計(jì)多個(gè)流通孔分散受力,無銳角磨損,其β值*保持不變,*穩(wěn)定性高。
※ 整臺(tái)儀表無可動(dòng)部件,使用壽命比傳統(tǒng)節(jié)流裝置延長5-10倍。

8、適用范圍廣
※ 平衡流量計(jì)工作溫度、壓力取決于管道和法蘭的材質(zhì)和等級(jí),分別可達(dá)850℃、42MPa或更高溫度、壓力介質(zhì)。
※ 適合液化氣體LNG、液態(tài)空氣、液氮、液氧、液氬、液化乙烯、液氫等,能有效防止氣化,測量效果好。
※ 平衡流量計(jì)可實(shí)現(xiàn)臟污、漿料等介質(zhì)的測量。
※AKPP左右*對稱,可以十分方便地測量雙向流。

9、節(jié)能增效
※  A+K平衡流量計(jì)是一款典型的節(jié)能增效型差壓式流量計(jì)。
※ 流量計(jì)作為測量元件,本身也是耗能元件。流量計(jì)的運(yùn)行成本包括測量精確度成本和介質(zhì)輸送成本。測量精確度成本是因計(jì)量不準(zhǔn)確造成的貿(mào)易結(jié)算損失,對于貴重介質(zhì)而言,精確度成本十分重要。
※ 介質(zhì)輸送成本是介質(zhì)輸送過程消耗的能量,主要以測量元件造成的壓力損失為標(biāo)志,就液體等比重較大的流體而言,運(yùn)行輸送成本是一筆很大的開支(泵消耗的電能)。


 

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